Trần Viễn mở đường link xem. Đó là một website “đặc chủng”: đủ loại phi cơ chở khách, trực thăng, thậm chí cả du thuyền siêu sang— chung là dạng hàng xa xỉ cỡ lớn. Bảng giá trải từ trăm vạn, ngàn vạn đến hơn trăm triệu đủ hạng.
Trước tiên về trực thăng: từ mấy triệu đến mấy chục triệu, hơn trăm triệu đều , kể cả trực thăng vũ trang bọc giáp. Có điều, nếu mua trực thăng vũ trang hồ sơ với cơ quan quản lý, mà tư nhân mua thì tối đa chỉ lắp giáp phòng ngự; còn s.ú.n.g máy, vũ khí thì phép bán.
Đến phi cơ tư nhân: dòng nhỏ nhất giá mấy chục triệu, cao hơn thì trăm triệu, loại đỉnh cấp thậm chí 1 tỷ. Giá khác kéo theo đẳng cấp xa hoa khác ; gói dịch vụ cũng . Với máy bay tư nhân cao cấp nhất, nội thất chỉ rộng rãi xa hoa, đến cả đội tiếp viên cũng là mỹ nữ hạng đỉnh. Trên web còn cho phép lọc hồ sơ từng thành viên phi hành đoàn: mỗi “tiểu tỷ tỷ” đều lý lịch chi tiết, video mặt mộc, và mức lương đề xuất. Thu nhập tháng của họ d.a.o động từ 2 vạn đến 10 vạn. Đã liệt sàn thì gần như ai kém sắc: phục vụ ky chủ tư nhân nên chỗ cho kẻ qua loa, đều tuyển lọc kỹ và đào tạo bài bản, vì thế lương cao là điều dễ hiểu.
Tính Trần Viễn thì mua bán tùy hứng. Trực thăng “đặt” luôn năm chiếc, bắt buộc bọc giáp, loại đắt nhất, mỗi chiếc giá tới 200 triệu; mỗi chiếc kèm hai phi công. Hắn click như gọi mỹ đoàn giao đồ ăn: năm chiếc một lượt, tổng 1 tỷ.
Sau đó, chọn thêm một phi cơ tư nhân siêu sang giá 1,2 tỷ. Tiếp viên thì lấy tám loại đắt nhất: mỗi 10 vạn/tháng, cao 1m72–1m75, dáng thon thả, “chỗ lồi chỗ lõm đều hợp nhãn”, tuổi 18–22, nhan sắc từ 8,5 điểm trở lên; tính cách ôn nhu nhưng kiên trì, nụ tươi, tương tác. Lạ nhất là một cô từng mẫu, còn đoạt danh hiệu “tiểu thư châu Á”. Trần Viễn chỉ thở dài: Tuyển tiếp viên tuyển hoa hậu đây?
Cơ trưởng mức 20 vạn/tháng, cơ phó 15 vạn/tháng—thế là . Tuyển xong đội bay, nhảy qua mục du thuyền.
Ở đó một chiếc du thuyền đỉnh cấp thế giới, giá 7 tỷ—sang trọng vượt cả RMS Titanic phim. Hơn hai nghìn phòng, lượng choán nước mười mấy vạn tấn; 16 boong, boong chuyên lướt sóng, boong đỗ trực thăng. Trang thang máy, tường leo mô phỏng, nhảy dù mô phỏng, hồ bơi, khu tắm nắng, trị liệu thủy sinh, trung tâm gym, nhà hàng xa hoa, quầy bar, nhà hát, sòng bạc… Đội ngũ phục vụ riêng hơn 300 . Gọi “xa xỉ” còn là khiêm tốn. Con tàu tổ chức tiệc biển cho 5.000 cũng là chuyện dễ như bỡn.
Ngặt nỗi chủ cũ đang kẹt vốn, nên bán. siêu du thuyền cỡ đó dễ hàng: treo mạng hơn một tháng vẫn ế. Đắt quá: mua về vận hành còn lâu mới thu hồi vốn—câu hỏi đáng để tính.
“Mua!” — Trần Viễn click đặt hàng. Đã siêu xe với máy bay đủ cả, du thuyền thiếu? Biển—đất—trời ba ngả, kiểu gì cũng lúc dùng.
Trang bắt thanh toán đủ ngay: chỉ cần đặt cọc để xác nhận ý định mua, sẽ nhân viên liên hệ, hoặc chủ cũ trực tiếp trao đổi chi tiết. Vật củ cải mà bấm nút là xong; tiền quá lớn, quy trình cũng như mua nhà: xem tàu, kiểm định, sang tên, v.v… một chuỗi thủ tục phức tạp.
Chọn xong hết thứ cần mua, Trần Viễn nhấn “xác nhận – gửi yêu cầu”.
“Yên tổng, chiếc du thuyền 7 tỷ ngài cũng hứng thú ạ?” — Ky hoàng nhắn, hưng phấn. Dù là Ky hoàng Xe Hoàng, bản chất họ đều là đại lý: sản xuất siêu xe, cũng máy bay đóng tàu, mà dựa quan hệ rộng để len các vòng tròn cao cấp, giới nhà giàu tìm những món thị trường khó mua, thu phí dịch vụ. Order càng lớn, hoa hồng càng nhiều. Thị trường đúng là cần kiểu như thế—giúp khách đỡ nhiều công; khách chỉ cần tiền, còn dịch vụ “một con rồng” họ lo hết.
HY
[Truyện được đăng tải duy nhất tại MonkeyD.net.vn - https://monkeydtruyen.com/index.php/ta-co-9-trieu-ty-tien-liem-cau-ban-dich-full-khong-phai-convert-nhe/chuong-445-click-dat-hang.html.]
“, hứng thú.” — Trần Viễn đáp.
“Vậy quá, Yên tổng đại đại, liên hệ ngay với chủ cũ du thuyền! Còn máy bay tư nhân ngài chọn, sẽ bố trí theo yêu cầu, cho ba ngày!”
“Không vội. Hai hôm tới Ma đô một chuyến.”
“Hoá Yên tổng đại đại sắp tới Ma đô? Quá chuẩn luôn! Mời ngài ghé căn cứ hàng của chúng xem phương án bố trí máy bay. ở Ma đô đây!”
“Trùng hợp thật. Ta đưa em gái nhập học xong sẽ tới chỗ .”
“Vinh hạnh đón tiếp Yên tổng đại đại!”
Tán gẫu thêm dăm câu, Trần Viễn cùng Vương Mộng Mộng lên chuyến bay tới Ma đô. Vì Mộng Mộng cạnh, Trần Viễn tiện quen tiếp viên hạng nhất; huống hồ, nhan sắc – vóc dáng mấy cô chuyến cũng ai sánh với Vương Mộng Mộng. Hứng thú của đặt ngoài ô cửa hơn.
Đây là đầu Trần Viễn máy bay, tránh khỏi hồi hộp lẫn hiếu kỳ—nghĩ mà buồn : đường đường Yên tổng mà giờ từng bay; đúng kiểu nhà quê lên tỉnh, mắt cứ dán cửa sổ.
“Ca ca, chúng bay lên ! Thật sự là bay !”
“Anh xem mây ngoài , trắng muốt. Sáng nay Hán thành mưa, trời mây đen dày đặc, mà lên vạn mét là mây đen biến sạch!”
“Mặt trời chói quá… biển mây trắng xóa, hùng vĩ thật!”
Vương Mộng Mộng tròn mắt rời, đầu tiên thấy bầu trời ở vạn mét là một thế giới biển mây như thế.
