Rút Thăm Trúng Thưởng Một Hòn Đảo [Không CP] - Chương 129

Lý Dao Lâm : “Nếu tăng thêm chuyến nữa thì chỉ thể mở chuyến đêm hoặc chuyến thông đêm. e rằng ban đêm chẳng mấy du khách tàu lên đảo, như chẳng lãng phí tài nguyên ?”

Nhà quản lý chuyên nghiệp Bành Thiệu Di trầm ngâm giây lát : “Thực chúng thể đổi tàu hiện tại sang loại phà hai tầng sức chứa lớn hơn, lượng khách tối đa thể lên đến ba trăm .”

“ tốc độ di chuyển sẽ giảm xuống đúng ?”

Bành Thiệu Di gật đầu: “Vâng, sẽ mất thêm mười đến mười lăm phút. cảm thấy cách tính còn hời hơn là tăng thêm chuyến.”

Hời thì hời, nhưng thời gian tàu tăng gấp đôi, du khách mà vui vẻ cho ?

lúc , lãnh đạo Sở Văn hóa Du lịch mang đến cho Lý Dao Lâm một tin tức: tuyến du lịch chuyên biệt vốn đang xúc tiến cuối cùng cũng tiến triển mới. Tập đoàn Giao thông Vận tải thành phố xác định năm nay sẽ mở thêm vài tuyến xe buýt và tuyến du lịch chuyên biệt, trong đó hai tuyến chuyên biệt trạm khởi hành là ga tàu cao tốc Bích Loan.

Lý Dao Lâm còn mời tham gia vài cuộc họp thảo luận về các tuyến đường liên quan, cô mới một phần ý kiến, chủ yếu là các nhà phát triển bất động sản, đặt trạm cuối của một trong các tuyến đó tại cảng Liên Đầu.

Cảng Liên Đầu là một cảng vịnh mới xây dựng, phía trong của nó là vịnh Liên Đầu đối diện với vịnh Bảo Nhân.

Vịnh Liên Đầu bản đồ giống như một chiếc lưỡi câu, nhiều dự án bất động sản đều dọc theo bờ biển của vịnh cảng .

Hơn nữa xét về cách, cảng Liên Đầu gần đảo Hành Chu hơn, chỉ 3,5 hải lý. Trước đây, vị đảo chủ tiền nhiệm khi khai thác đảo Hành Chu chọn cảng Liên Đầu là vì ga Bích Loan thông xe, cả khu vực đó cách xa trung tâm thành phố, tổng thể còn lạc hậu.

Hiện nay ga Bích Loan thông xe, độ nổi tiếng của đảo Hành Chu cũng tăng cao, nguồn du khách còn giới hạn ở nội thành, do đó nếu trạm cuối của tuyến du lịch chuyên biệt đặt tại cảng Liên Đầu, đảo Hành Chu thể mở thêm một tuyến đường thủy ở bên .

Thời gian lái xe từ ga Bích Loan đến cảng Liên Đầu là bốn mươi phút, chậm hơn mười phút so với đến cảng Bảo Nhân, nhưng nó gần đảo Hành Chu hơn. Cho dù chạy loại phà hai tầng chở đầy ba trăm như Bành Thiệu Di , cũng chỉ mất hai mươi phút.

Lý Dao Lâm họp xong trở về thì gặp Phương Tín Hoa, ông : “ cũng cảm thấy các chuyến tàu ở cảng Bảo Nhân thể tăng thêm nữa, nên điều chỉnh nới lỏng một cách thích hợp, một ngày hai mươi chuyến, bốn mươi lượt về là hợp lý . chúng thể tăng thêm một tuyến đường thủy tại cảng Liên Đầu, một ngày mười chuyến, hai mươi lượt về, Lý tổng thấy thế nào?”

Lý Dao Lâm: “… Việc thúc đẩy tuyến du lịch chuyên biệt, Phương tổng chắc cũng góp một phần sức đấy chứ?”

Nếu thì khó giải thích tại trùng hợp đến thế. Bên các cổ đông của Du lịch Cán Lai tăng chuyến, nâng cao lợi nhuận công ty, bên Tập đoàn Giao thông Vận tải đặt trạm cuối tuyến du lịch chuyên biệt tại cảng Liên Đầu.

Phương Tín Hoa : “Lý tổng quá đề cao , gì bản lĩnh đó? Có điều hiệu quả kinh doanh của công ty lên thì vui mừng cũng chỉ ! Hy vọng công ty thể tiến xa hơn, hợp tác mật thiết lâu dài với đảo Hành Chu là tâm nguyện chung của tất cả cổ đông chúng mà!”

Lý Dao Lâm suy nghĩ một chút là hiểu ngay, dù Du lịch Cán Lai vẫn còn một phần cổ phần do doanh nghiệp nhà nước nắm giữ, mắt thấy công ty rõ ràng còn thể kiếm tiền mà bỏ tiền kiếm, ai mà vui cho ?

Cô : “Ban đầu đặt ngưỡng lượng lên đảo, mỗi ngày tối đa quá bốn ngàn .”

Đến nay cô vẫn ý định đổi quyết định .

Phương Tín Hoa cho là đúng: “Đảo Cổ Lãng còn nhỏ hơn đảo Hành Chu một chút, mỗi ngày đón tiếp lượng du khách chẳng lên đến hai ba vạn ? Gặp dịp lễ tết, đặc biệt là kỳ nghỉ dài, một ngày thể đón tiếp năm vạn lượt khách.”

“Đảo Cổ Lãng là đảo cư dân, đảo Hành Chu là đảo cư dân, và diện tích khai thác sử dụng vượt quá 30% diện tích đất liền đảo, thể giống như đảo Cổ Lãng .”

Phương Tín Hoa ngẫm nghĩ, thấy cũng lý, nhưng ông lấy một ví dụ khác: “Còn đảo Cổ Kỳ Châu ở Quỳnh Hải thì ? Diện tích chỉ 1,5 ki lô mét vuông, Tết năm ngoái, tổng lượng khách đón tiếp trong bảy ngày gần mười vạn, trung bình mỗi ngày 1,4 vạn. Ngay cả ngày thường, lượng khách đón tiếp trung bình cũng gần một vạn.”

Đảo Cổ Kỳ Châu cũng giống như đảo Hành Chu đều là “đảo tư nhân”, điều lịch sử khai thác của nó lâu đời hơn đảo Hành Chu, đến nay ba mươi năm, bắt đầu vận hành đối ngoại cũng hai mươi mốt năm .

Lý Dao Lâm : “ định so sánh với các hòn đảo khác. Hơn nữa đợi khi khách sạn xây xong, giả sử tỷ lệ lấp đầy là 90%, cộng thêm du khách ở nhà gỗ nghỉ dưỡng và cắm trại, du khách lưu đảo sẽ lên đến cả ngàn . Mỗi ngày cho bốn ngàn lên đảo, tổng cộng là năm ngàn . Du khách quá đông sẽ ảnh hưởng đến trải nghiệm vui chơi của họ, cho nên con giới hạn cảm thấy hợp lý.”

Phương Tín Hoa: “…”

[Truyện được đăng tải duy nhất tại MonkeyD.net.vn - https://monkeydtruyen.com/index.php/rut-tham-trung-thuong-mot-hon-dao-khong-cp/chuong-129.html.]

Ông từng thấy doanh nhân nào “lấy con gốc”, chú trọng trải nghiệm du khách và chất lượng khu du lịch hơn cả Lý Dao Lâm, đến mức thể hy sinh lợi nhuận vì điều đó.

Cũng may quen Lý Dao Lâm hơn nửa năm, ông cũng quen với tác phong việc của cô, cảm thấy khó chấp nhận.

ông rõ, dù Lý Dao Lâm luôn kiên trì với ý tưởng đón tiếp quá bốn ngàn mỗi ngày, thì cũng sẽ những yếu tố bên ngoài khiến cô đổi chủ ý.

Ví dụ như Tập đoàn Giao thông Vận tải.

Nếu một khu du lịch mỗi ngày chỉ vài ngàn du khách, trong tình huống xe trung chuyển của công ty du lịch, xe công nghệ và taxi chia bớt một phần khách, lợi nhuận của tuyến du lịch chuyên biệt chắc chắn sẽ thấp.

Không đạt lợi nhuận kỳ vọng, họ sẽ dẹp bỏ tuyến chuyên biệt , cho nên để đạt mục tiêu, họ nhất định sẽ gây sức ép lên Lý Dao Lâm.

Hiện tại đảo Hành Chu mới khai thác, chuyện tuyến xe buýt cũng vẫn đang trong giai đoạn thảo luận, nên việc đảo Hành Chu hạn chế lên đảo đối với các bên liên quan lợi ích vẫn quan trọng đến thế. trong quá trình thảo luận , các nhà phát triển bất động sản, khu du lịch nông thôn sẽ vì lợi ích mà gắn c.h.ặ.t với Tập đoàn Giao thông Vận tải, đến lúc đó Lý Dao Lâm đồng ý nới lỏng hạn chế thì ý kiến sẽ nhiều lên.

Lý Dao Lâm chỗ dựa vững chắc sợ đắc tội khác, nhưng những kẻ theo chia phần bánh ngọt như bọn họ thì sợ chứ!

Phương Tín Hoa uyển chuyển dò hỏi cô: “Không ngoài việc khai thác đảo Hành Chu , Lý tổng còn hứng thú khai thác các điểm tham quan khác ?”

Lý Dao Lâm hiểu rõ ý đồ, lời của ông bèn trở nên trực bạch hơn: “Khu vực bến cảng Bảo Nhân và cảng Liên Đầu nhiều bãi biển vẫn khai thác. nghĩ nếu Lý tổng thể đầu tư phát triển khu vực đó, thì sẽ cần sầu não về việc nên giới hạn lên đảo nữa.”

Đồng thời Tập đoàn Giao thông Vận tải và các bên lợi ích khác cũng thể kiếm lời từ đó, sẽ gây thêm áp lực cho Lý Dao Lâm nữa.

Lý Dao Lâm chớp chớp mắt: “ vốn dĩ sầu lo vì chuyện !”

Phương Tín Hoa: “…”

Bỗng nhiên, Lý Dao Lâm bật thành tiếng, cô : “ hiểu ý của Phương tổng, nhưng nếu khai thác khu du lịch ven biển, du khách cần tàu cũng thể đến chơi, thì còn cần thiết tăng thêm tuyến đường thủy và chuyến tàu nữa ? Cho nên Phương tổng lấy tư cách cổ đông của Du lịch Cán Lai để đưa lời khuyên cho , mà là lập trường đầu tư, hy vọng thể cùng ông riêng lập nghiệp đúng ?”

Phương Tín Hoa cô trúng ý đồ thực sự, gượng gạo: “ cảm thấy với năng lực của Lý tổng, chỉ khai thác một hòn đảo thì phí. Nếu thể mở rộng phạm vi đầu tư và khai thác, tin rằng địa vị du lịch biển của thành phố Du một ngày nào đó thể vượt qua Quỳnh Hải.

“Như Tập đoàn Văn Hoa, phát triển bất động sản du lịch. Hiện tại đảo Bích Loan trong cảng Bích Loan, khu du lịch danh lam thắng cảnh Bích Loan, khu bảo tồn đặc biệt rừng ngập mặn, còn phim trường đang đầu tư xây dựng ở phía Tây Nam công viên Dữ Hải đều là do họ chịu trách nhiệm khai thác. Thậm chí công viên Dữ Hải những năm nay sở dĩ thể phát triển đẽ như cũng thể thiếu sự hỗ trợ của họ.

“Nói thật lòng, cảm thấy Lý tổng năng lực để cạnh tranh với Tập đoàn Văn Hoa.”

Lý Dao Lâm giật giật khóe miệng.

Cô và Tập đoàn Văn Hoa xung đột lợi ích, việc gì cạnh tranh với họ?

Tác giả lời :

Nhà đầu tư: Mục tiêu của cô nên là biển mênh m.ô.n.g!

Đảo chủ: chỉ là một công ăn lương, mấy dự án động tí là cần vài tỷ đừng với , hãy với ông chủ của , cảm ơn.

Hải Thần: ...

——

Tiểu kịch trường: Tại mời ban nhạc đến Quảng trường Nhân Ngư biểu diễn?

Đảo chủ: sợ Tiểu Nhân Ngư sẽ hiện quẩy tại chỗ.

Tiểu Nhân Ngư: ╭(╯^╰)╮ Hừ!

——