Rút Thăm Trúng Thưởng Một Hòn Đảo [Không CP] - Chương 105

Lý Dao Lâm gật đầu: “Được, để tớ bảo Giám đốc Tề bàn bạc với bên bưu điện về việc hợp tác .”

Cô dừng một chút, qua cửa sổ về phía ngọn hải đăng mới xây xong đỉnh núi, hỏi: “Các thấy tầng một của ngọn hải đăng nên dùng gì thì hợp lý?”

“Làm gì nhỉ, để đồ đạc linh tinh ?” Lâm Ỷ Đồng .

Trịnh Hiên lên tiếng: “Tầm mở rộng một chút . Tuy ngọn hải đăng ai cũng thể lên , nhưng sảnh tầng một vẫn thể mở cửa cho du khách mà! Tớ thấy phòng trưng bày . Hiện tại đảo Hành Chu chúng vẫn phòng triển lãm chuyên biệt để tuyên truyền và giới thiệu văn hóa của đảo, thể một bức tường văn hóa về quá trình phát triển của đảo Hành Chu, đặt ở phòng trưng bày để giới thiệu.”

Lâm Ỷ Đồng hỏi: “Phòng trưng bày chẳng nên đặt ở những nơi nhiều du khách như sảnh tiếp đón để họ dễ dàng thấy ?”

“Có mấy du khách ngang qua những chỗ đó mà dừng xem ? Hơn nữa lưu lượng ở đó lớn, ai cũng dừng xem thì chẳng sẽ gây tắc nghẽn ? Căn phòng ở tầng một ngọn hải đăng phù hợp, cần bày biện tủ kính gì cả, chỉ cần thiết kế bốn bức tường văn hóa, trưng bày quá trình khai phá đảo Hành Chu.”

“Rất nhiều chẳng tò mò về lịch sử khai phá đảo Hành Chu , đến phòng trưng bày là thể thấy . Hơn nữa chúng thể liên hệ với những nhiếp ảnh gia chụp các loài động vật quý hiếm, mua ảnh của họ để treo lên tường, nâng cao hình ảnh thương hiệu văn hóa của đảo Hành Chu. Còn nữa, hỏi xem bên tạp chí du lịch còn hàng tồn , gửi vài cuốn đến đây, du khách còn thể lật xem...”

Lý Dao Lâm và Lâm Ỷ Đồng mà trợn mắt há mồm, đồng loạt vỗ tay: “Hiên đại ca, đỉnh vãi!”

Phải rằng, khi Trịnh Hiên chuyên tâm sự nghiệp, đầu óc cô chuyển động thật sự nhanh!

“Hiên đại ca, phòng trưng bày ...” Lý Dao Lâm mở lời.

Trịnh Hiên xua tay: “Phòng trưng bày chắc chắn thuộc về bộ phận tuyên truyền quản lý .”

Lâm Ỷ Đồng: “...”

Đừng dăm ba câu là tăng thêm khối lượng công việc cho chị em chúng chứ bà nội!

Mặc dù Lâm Ỷ Đồng gào thét trong lòng, nhưng nhiệm vụ cuối cùng vẫn rơi xuống đầu nhóm dự án tuyên truyền quảng bá. Lâm Ỷ Đồng với tư cách là chủ quản nhóm, Giám đốc Tống sắp xếp để thực hiện việc .

Đêm hôm đó, ngọn hải đăng của đảo Hành Chu đầu tiên thắp sáng.

...

Giữa biển khơi mênh m.ô.n.g, mặt biển đen kịt, một con tàu đ.á.n.h cá đang chao đảo dữ dội trong đêm tối, trồi sụt theo từng con sóng.

Gió lớn mưa to, sóng cũng dữ, thỉnh thoảng bầu trời đêm những tia sáng trắng dữ tợn xẹt qua. Đối với những ngư dân giàu kinh nghiệm nhiều năm, đây là dấu hiệu của một cơn bão đang đến gần.

“Vẫn sửa xong ? Rốt cuộc là vấn đề ở ?” Thuyền trưởng bám c.h.ặ.t lan can tàu, sốt ruột đập cửa sổ. Người đàn ông bên trong vã mồ hôi hột vì lo lắng.

Anh : “Chắc là bộ thu tín hiệu vấn đề .”

Sắc mặt thuyền trưởng xanh mét.

Một giờ , trời bắt đầu mưa, sóng gió cũng lớn dần. Thuyền trưởng quen với việc nên để tâm. Kết quả lâu , radar chống va chạm AIS tàu hỏng.

Loại tàu cá nhỏ của họ lắp đặt radar quá cao cấp, chỉ radar chống va chạm để tránh va đá ngầm hoặc các tàu khác, mà hỏng đúng lúc gặp bão!

Phải rằng tàu bè gặp bão biển nhất định sẽ lật, nhưng thuyền viên khó kiểm soát hướng . Một khi sóng gió cuốn đến nơi đá ngầm hoặc va tàu khác, việc đ.â.m nát vụn thể xảy .

Sóng gió ngày càng lớn, góc nghiêng của tàu cũng ngày càng quá mức, dường như con tàu thể lật úp bất cứ lúc nào.

Thuyền viên với thuyền trưởng: “Bão sắp đến , chúng mau ch.óng về thôi!”

Một thuyền viên khác : “Không kịp nữa , đổ bớt cá để giảm trọng lượng, nếu chúng chạy thoát khỏi cơn bão !”

[Truyện được đăng tải duy nhất tại MonkeyD.net.vn - https://monkeydtruyen.com/index.php/rut-tham-trung-thuong-mot-hon-dao-khong-cp/chuong-105.html.]

Thuyền trưởng quyết định dứt khoát: “Đổ!”

Mặc dù đổ sẽ lỗ vốn, nhưng vẫn hơn là mất mạng!

Thuyền viên nhanh ch.óng đổ bỏ một phần cá đ.á.n.h bắt , thuyền trưởng cũng cho tàu tăng tốc, tránh cuốn những cơn gió ngày càng mạnh.

Tuy nhiên lúc là ban đêm, trong điều kiện bão tố, con tàu lắc lư khiến ch.óng mặt nhức đầu. Sau khi tàu cá thoát khỏi cơn bão, họ gặp sương mù dày đặc...

“Điện thoại vẫn tín hiệu ?” Thuyền trưởng c.h.ử.i bới om sòm. Họ đúng là đen đủi mấy đời mới gặp đủ loại thời tiết khắc nghiệt thế !

Ngặt nỗi để thoát khỏi cơn bão, nhiên liệu thể dùng đều dùng hết. Số nhu yếu phẩm còn đủ để họ tìm hướng về, trở bờ bên .

Lúc , một thuyền viên đột nhiên thốt lên tiếng reo hò phấn khích: “Ánh sáng, đằng ánh sáng!”

Mọi theo hướng chỉ, thấy mặt biển sương mù bao phủ, một luồng ánh sáng màu cam nhạt nhấp nháy. Nó sáng rực nhưng ch.ói mắt, chỉ dẫn phương hướng cho họ trong màn sương mù.

Thuyền trưởng phấn chấn tinh thần, lái tàu hướng về phía ánh sáng.

Họ lênh đênh từ đêm tối đến rạng sáng, hơn năm tiếng đồng hồ mà vẫn thấy đất liền.

Ngay khi họ bắt đầu nghi ngờ luồng sáng là hiện tượng tâm linh là “ảo ảnh biển”, thì điện thoại của họ cuối cùng cũng tín hiệu!

Hàng chục cuộc gọi nhỡ đồng loạt hiện lên, các loại tin nhắn cũng suýt điện thoại treo máy. Tất cả dường như đang cho họ , trong một đêm mất liên lạc qua, tình cảnh của họ đáng lo ngại đến mức nào.

Họ liên lạc với nhà, mới thì cơn bão họ gặp là do ảnh hưởng của một xoáy thuận nhiệt đới đang hình thành ở Thái Bình Dương.

Người nhà khi xem tin tức lập tức liên lạc với họ, nhưng phát hiện họ mất liên lạc!

Cục Hàng hải nhận yêu cầu giúp đỡ cũng lập tức cử đội cứu hộ khơi, nhưng ngờ kịp tìm thấy thì họ chủ động liên lạc .

Hơn một giờ , tàu cứu hộ của Cục Hàng hải gặp tàu cá của họ và đưa họ trở về.

Nhóm của thuyền trưởng lúc mới cảm thấy sợ hãi, bởi vì khi họ gặp tàu cứu hộ, họ vẫn còn cách bờ biển hai mươi hải lý. Nhiên liệu tàu cũng đủ để họ chạy về bến cảng. Nếu lúc đó họ còn vòng quanh biển thêm vài vòng nữa, con tàu của họ chắc chắn hết sạch động lực từ lâu.

Khi nhắc đến ánh đèn chỉ dẫn đường về, các nhân viên cứu hộ của Cục Hải sự ngơ ngác : “Theo hướng mà các chỉ, đó đại khái là ánh sáng phát từ ngọn hải đăng của đảo Hành Chu.”

Thuyền trưởng và chút ngơ ngác: “Ánh sáng của đảo Hành Chu? Đảo Hành Chu xây hải đăng từ khi nào?”

“Mới xây gần đây thôi, hôm qua mới đưa sử dụng.”

“ chúng thấy chùm sáng ở cách đây năm, sáu mươi hải lý mà...” Thuyền trưởng tính toán, tốc độ thuyền của ông là 10 hải lý một giờ, tức là nếu chạy hết tốc lực thì một giờ chỉ 10 hải lý. Sau khi chạy năm giờ, họ vẫn còn cách bờ biển hai mươi hải lý, nghĩa là lúc đó thuyền của họ cách bờ biển hơn bảy mươi hải lý.

Hải đăng thông thường, trong điều kiện thời tiết , phạm vi chiếu sáng cũng chỉ hai mươi hải lý. Hải đăng của đảo Hành Chu thể chiếu xa như ?

Và điều kỳ diệu là, khi điện thoại của họ tín hiệu, chùm sáng đó cũng biến mất...

Tác giả lời :

Tiểu Nhân Ngư chống nạnh: Mốc địa danh do Hải Thần ban tặng, thể là mốc địa danh bình thường ?!

——

Hiểu của Phương Tiện Diện về ngành đ.á.n.h bắt cá hạn, nếu trong truyện xin hãy bỏ qua.

——