Rút Thăm Trúng Thưởng Một Hòn Đảo [Không CP] - Chương 102

Phương Tín Hoa khi tin đảo Hành Chu mở tuyến du lịch chuyên dụng, bèn chạy đến tìm Lý Dao Lâm, : “Lý tổng, chuyện cô tìm chứ?”

Lý Dao Lâm hỏi ngược : “Phương tổng cũng đầu tư công ty vận tải hành khách ?”

Phương Tín Hoa : “Cái đó thì , nhưng công ty du lịch trực thuộc tập đoàn Văn Hoa thì cũng bỏ chút vốn.”

Lý Dao Lâm cảm thấy cái biểu cảm nhỏ đầy vẻ đắc ý của ông , giống dáng vẻ chỉ đầu tư “một chút” tiền.

Phương Tín Hoa : “Công ty Du lịch Văn Hoa giấy phép kinh doanh vận tải hành khách đường bộ. Không chỉ hợp tác với công ty vận tải, công ty du lịch còn xe buýt du lịch lớn và xe buýt cỡ của riêng , đều chịu trách nhiệm đón tiếp những đoàn khách du lịch từ sân bay hoặc ga tàu cao tốc đến. Nếu đảo Hành Chu thể hợp tác với Công ty Du lịch Văn Hoa, thì thể để xe của công ty du lịch đưa đón du khách đến từ ngũ hồ tứ hải còn gì!”

Lý Dao Lâm nhớ . Một trong những lý do lúc đầu cô đồng ý hợp tác mở cửa hàng lặn biển với Phương Tín Hoa chính là vì Tập đoàn Văn Hoa lưng ông . Không ngờ nuôi quân ngàn ngày, dùng quân một giờ, ông thật sự đất dụng võ.

Có Phương Tín Hoa bắc cầu dắt mối, Lý Dao Lâm liền phái Tiểu Nhân Ngư đại diện cho đảo Hành Chu đàm phán hợp tác về phương diện với Công ty Du lịch Văn Hoa.

Thông thường, trong mối quan hệ hợp tác giữa khu du lịch và công ty du lịch, trực quan nhất là mô hình đôi bên cùng lợi. Tức là công ty du lịch mang đến lượng lớn nguồn khách cho khu du lịch, còn khu du lịch dành cho công ty du lịch các ưu đãi về vé cửa, chỗ ở, ăn uống.

Đối với khu du lịch, khách nhiều lên thì thể thúc đẩy các loại tiêu dùng trong khu, đây là cái lợi thứ nhất. Đối với du khách, các loại chi phí cơ bản giảm xuống, công ty du lịch chịu trách nhiệm sắp xếp kế hoạch du lịch, họ cần bận tâm, đây là đôi bên cùng lợi. Đối với công ty du lịch, họ dẫn càng nhiều khách thì gian lợi nhuận càng lớn, đây là ba bên cùng thắng.

mô hình áp dụng đảo Hành Chu phù hợp, bởi vì đảo chủ của đảo Hành Chu là một kẻ kỳ quặc. Mỗi khu du lịch đều hy vọng thêm nhiều du khách đến, riêng đảo Hành Chu giới hạn lên đảo mỗi ngày.

Trên đảo, ngoài cửa hàng tiện lợi, nhà hàng tự chọn và các sản phẩm văn hóa sáng tạo, cũng thêm cửa hàng nào để tiêu dùng. Nhà gỗ nghỉ dưỡng lượng hạn chế. Có thể thấy, mô hình hợp tác truyền thống, công ty du lịch chẳng kiếm mấy đồng.

bảo công ty du lịch từ bỏ hợp tác cũng khó, bởi vì tốc độ trỗi dậy của đảo Hành Chu quá nhanh, triển vọng phát triển của nó . Nếu thể hợp tác với đảo Hành Chu thì trăm lợi mà một hại.

Dưới tiền đề “ba ” kiên quyết của Lý Dao Lâm, liên doanh, bán độc quyền, thiết lập trung gian, khi Tiểu Nhân Ngư đàm phán, công ty du lịch cuối cùng đưa hai phương án tương đối hợp lý.

Một là độc quyền tuyến đường. Ngoài Công ty Du lịch Văn Hoa, đảo Hành Chu chấp nhận hợp tác tuyến du lịch với các công ty du lịch và lữ hành khác.

Công ty Du lịch Văn Hoa sẽ nhận quyền ưu tiên bán vé trực tuyến, chịu trách nhiệm sắp xếp tuyến đường từ các nơi đến đảo Hành Chu, ví dụ như chuyến bay, tàu cao tốc, xe khách. Tuy đầu tư lớn, nhưng đối với Công ty Du lịch Văn Hoa cũng chuyện khó. Là công ty du lịch lớn nhất trong tỉnh, họ sớm khai thác một tuyến đường định.

Hai là mô hình “địa tiếp”, tức dịch vụ lữ hành tại địa phương. Công ty du lịch thiết lập đơn vị lữ hành địa phương tại ga tàu cao tốc và sân bay, chịu trách nhiệm đón tiếp du khách tự túc. Công ty du lịch sẽ cung cấp dịch vụ trọn gói như đặt vé, đặt phòng khách sạn, xe đưa đón trực tiếp, hướng dẫn viên, để du khách tự túc cũng thể thoải mái tận hưởng chuyến .

Công ty du lịch giúp đảo Hành Chu quảng bá, tăng độ nhận diện. Đảo Hành Chu thì dành cho công ty du lịch ưu đãi, hoặc cấp trợ cấp vận chuyển cho việc đưa đón du khách.

[Truyện được đăng tải duy nhất tại MonkeyD.net.vn - https://monkeydtruyen.com/index.php/rut-tham-trung-thuong-mot-hon-dao-khong-cp/chuong-102.html.]

Lý Dao Lâm chọn phương án thứ hai. Không gì khác, vé của đảo Hành Chu gắn liền với hệ thống bán vé thực danh, hơn nữa cướp vé dựa tốc độ mạng và vận may của từng . Nếu chia một phần vé cho công ty du lịch bán, chừng sẽ tăng chi phí mua vé của du khách.

Ví dụ như bây giờ cướp vé tàu hỏa, một ứng dụng lừa đăng ký hội viên, hoặc chia sẻ liên kết nhờ giúp đỡ để tăng tỷ lệ cướp vé thành công, thực chất chỉ là nộp “thuế IQ”.

Lý Dao Lâm hy vọng đảo Hành Chu vướng sóng gió kiểu , chuốc lấy đ.á.n.h giá .

Phương án thứ hai, đơn vị lữ hành địa phương quan hệ hợp tác với đảo Hành Chu, và du khách cũng độ tự do cao hơn. Không tồn tại việc ép buộc tiêu dùng. Du khách thể chỉ chọn dịch vụ xe đưa đón trực tiếp, cũng thể chọn dịch vụ kèm hướng dẫn viên thuyết minh.

Hơn nữa, hợp tác với đơn vị lữ hành địa phương chỉ đảo Hành Chu. Cho dù đảo Hành Chu cung cấp quyền ưu tiên đặt vé và khách sạn, họ cũng thể giới thiệu cho du khách những khách sạn hợp tác với công ty du lịch.

Đến lúc đó, sáng đưa du khách đảo Hành Chu chơi một ngày, tối ở khách sạn bờ, hôm tiếp tục các điểm du lịch khác.

Tuy nhiên, Lý Dao Lâm tán đồng phương án thứ hai, bởi vì sự hợp tác giữa đảo Hành Chu và công ty du lịch vốn dĩ là sự lựa chọn hai chiều.

Công ty du lịch vận chuyển du khách đến đảo Hành Chu, nâng cao chất lượng du lịch của đảo Hành Chu. Phần lợi nhuận thuộc về công ty du lịch là điều thể chê trách.

công ty du lịch sắp xếp hướng dẫn viên hoạt động đảo với tư cách nhân viên khu du lịch. Lỡ như công ty du lịch hoặc hướng dẫn viên vì lợi ích mà những chuyện ép buộc du khách tiêu dùng, hoặc gây dư luận bất mãn, ảnh hưởng đến hình ảnh du lịch của đảo Hành Chu thì , đảo Hành Chu còn chịu trách nhiệm trực tiếp về việc .

Không lý nào để đảo Hành Chu gánh rủi ro, còn bù tiền ngược .

Lại , thông thường trường hợp cấp trợ cấp là khi khu du lịch cần công ty du lịch chiêu mộ du khách cho , thúc đẩy tiêu dùng trong khu. đảo Hành Chu cần công ty du lịch chiêu mộ du khách. Lý Dao Lâm chỉ cần một phương tiện giao thông để vận chuyển nhanh ch.óng, thuận tiện nhóm du khách mục tiêu đến đảo Hành Chu, nên khoản trợ cấp vận chuyển là hợp lý.

Đàm phán mấy đều thể thỏa thuận xong. Đại diện công ty du lịch đích đến chuyện với Lý Dao Lâm, ông :

“Nếu dịch vụ tiện lợi và chất lượng hơn, chúng cũng thể nổi bật giữa vô vàn công ty du lịch. Vốn dĩ về mảng vận tải hành khách, gian lợi nhuận của chúng chẳng lớn bao nhiêu, nhu cầu của khu du lịch hải đảo đối với hướng dẫn viên cũng cao, đảo Hành Chu cho ưu đãi đón tiếp đoàn khách. Nếu ngay cả một chút đặc quyền cũng cho, chúng sẽ lợi thế cạnh tranh nữa!”

Lý Dao Lâm hỏi: “Vậy quý công ty hy vọng nhận đặc quyền gì?”

Đại diện công ty du lịch ánh mắt lóe lên, : “Chúng cũng vé cửa và phòng nhà gỗ nghỉ dưỡng của đảo Hành Chu hạn, cướp dựa bản du khách. Hơn nữa giá vé và giá phòng là ưu đãi nhất , nên chúng sẽ yêu cầu quý đảo cung cấp ưu đãi quyền ưu tiên đặt về những phương diện .

“ chúng hy vọng đảo Hành Chu thể mở cho chúng một quyền ưu tiên đặt ở các dự án giải trí, ví dụ như câu cá thuyền, lặn biển, để du khách đỡ tự đặt mạng hoặc xếp hàng.

“Ngoài , về mảng ăn uống thực tế cũng gian lợi nhuận lớn. Chúng hy vọng đảo Hành Chu thể cung cấp dịch vụ ăn uống. Có như thì khi chúng xây dựng các phương án phục vụ dành cho du khách, mới thể thu hút thêm nhiều lựa chọn các gói dịch vụ lữ hành địa phương mức lợi nhuận cao hơn cho chúng .”